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副教授-副研究员

副教授-副研究员

CN EN

刘倩

职称 副教授
研究方向 城市交通、交通运输地理
电子邮件 liuqian-chair@126.com

个人简介: 教育背景

2012年01月-2015年12月，香港大学地理系，交通运输地理方向，理学博士

2006年09月-2008年07月，北京大学城市与环境学院，地理学（景观设计学），理学硕士

2001年09月-2006年07月，武汉大学城市设计学院，城市规划专业，工学学士
科研课题: 国家自然科学基金青年项目，51608328，停车管理与城市土地使用的互动机制及其影响：基于行为学的分析，17万元，在研，主持。依托单位：BG平台登录注册。
北京大学—林肯研究基金，我国大城市静态交通设施的供给特征及其机制，7万元，在研，主持。
代表论文: Qian Liu*(Corresponding author), James Wang, Peng Chen, Zuopeng Xiao. (2016) How does parking interplay with the built environment and affect automobile commuting in high-density cities? A case study in China. Urban Studies. online. (DOI: 10.1177/0042098016667040)（SSCI 期刊）
王缉宪,刘倩*(通信作者). 停车收费、停车位管理及其与城市土地使用的互动. 城市规划, 2015（11）：55-61.
James Wang and Qian Liu*(Corresponding author). (2014) Understanding the parking supply mechanism in China: a case study of Shenzhen. Journal of Transport Geography 40:77-88. (SCI期刊，IF:2.214; 5-year IF:2.768)
刘倩. 有关巴黎城市空间价值的探讨. 城市环境设计,2008, 04:94-96.
方煜，刘倩. 转型期可持续的城市更新途径——深圳市人民南路及周边地区城市设计探析. 城市建筑, 2011, 02：46-50.
代表作品: 翻译著作：夏鹏, 刘倩, 李海凤. 土地开发实用手册（第四版）. 北京：中国电力出版社, 2007(04).
荣誉奖励: Qian Liu*, James Wang, Peng Chen. “How does parking interplay with land use and affect car commuting: evidence from Shenzhen”,获得2016年第14届世界交通大会（World Conference of Transport Research Society, WCTRS，best paper award）最佳论文奖。
《番禺区石楼镇新农村工作报告——住建部工程项目带动村镇规划一体化实施试点》获得2011年全国优秀城乡规划设计（村镇规划类）一等奖。（本人为项目主要参与人之一）
《烟台高新技术产业园区总体规划》获得2012年烟台市优秀工程勘察设计一等奖。（本人为主要参与人之一）。
《东莞石排镇塘尾古城控制性详细规划》获得深圳市第十四届优秀规划设计二等奖。（本人为主要参与人之一）。